接下来的几天，整个研究所里所有的人的精力都放在了雷达测试上面了。
仅仅一个星期，原本需要一到三个月的分机测试就顺利完成了。
就分机联试的结果而言，效果非常好。
不但各项数据基本上达到了周扬之前设定的目标值，甚至于有好几项比设计的参数还要强很多。
这就好比90分就算得上优秀了，你直接考了00分。
可以说整个分机测试阶段一直是惊喜不断，包括聂南孙、牛伟彤、郭亚民在内的所有人，全都干劲十足。
因此在分机测试结束之后，聂老等人经过慎重研究之后，当即命令零号项目部这边立即进行整机联试，一鼓作气将所有的测试任务全部做完，把这款雷达给确定下来。
雷达测试是个精细的活儿，不是说各个功能分机的性能达标了，这个雷达就成功了。
并不是，即使上述那些功能都测试合格了，还要进行更为严苛的测试。
很多时候雷达分机测试的时候一切正常，但是等到整机安装好，再测试的时候就会出现很多问题，有些时候分机几上几下整机都很正常（就是安装了拆，拆了再安装的意思）。
所以分机测试只是个开始，真正考验雷达性能的是整机联试。
且不同于分机测试，整机联试更加的复杂，需要的环境也不仅仅只是室内。
比如说测试雷达主动发射与探测性能时，必须要有相应的活动目标，在本地没机场的情况下，有时候甚至于还需要带上雷达前往别的地方测试。
当然了，这是有条件情况下的选择。
在没有条件的情况下，那就只能自己创造被搜索探测的目标了。
总而言之，整机联试才是真正的鬼门关，不少雷达都是被卡在了这一步。
对于聂老的要求，周扬自然没有意见，一来是他对这款雷达很有信心，二来是他也不想拖来拖去。
原因也简单，眼下已经是八月下旬了，国内的形势很快就发生巨变。
等接下来形势大乱，谁也顾不上谁，他们这边也必然会受到影响，再想测试未必有这种条件。
一旦错过了机会，可能就不是三两个月，甚至于是一两年都有可能。
所以趁着现在形势还算稳定，且也没有太多人关注他们这边，赶紧把事情给办了。
当即他命令测试组的同志们，立即将雷达所有的电子元件全部组装起来。
同时，周扬又找来村里的赵木匠，让他专门给建造了一个防贼鹰大漂亮国的F4战机的飞机头模型，准备架设雷达。
之所以用F4而不用国产的战机，不是崇洋媚外，而是国内的战机都是仿苏式的尖头战机。
见过歼五歼六的就知道，这些型号战机的机头都特别的细，根本安装不进脉冲多普勒雷达。
所以，只能先按照贼鹰的圆头大飞机的样式弄个模型了。
赵师傅的手艺真没的说，在周扬简单的画了一幅机头的图案之后，他愣是用了三天的时间，就将F4的机头模型给搞出来了，而且相似度还非常高。
这水平不要说其他人了，就连见多识广的聂老都啧啧称奇。
飞机木模做好之后，周扬当即让人将脉冲多普勒雷达装到一个木模上。
万事俱备，随时可以进行整机联试了。
........
8月2日上午，西坡研究所这边气氛高度紧张。
今天除了所有的研究人员全部集合，参加整机联试外，所有的警卫部队